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消防設(shè)施檢測
電氣檢測之電動機知識匯總
- 作者:消防檢測設(shè)備
- 發(fā)布時間:2021-06-26 03:16:14
- 來源:http://www.czhuaxialy.com/
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1、電動機如何分類?怎樣合理選用電動機?
答:電動機分為交流電動機和直流電動機兩大類。交流電動機又分為異步電動機(感應(yīng)電動機)和同步電動機。而異步電動機又有單相和三相之分。
單相電動機的功率一般比較小,多用于生活用電器,如吹風(fēng)機和電風(fēng)扇等。電氣消防檢測設(shè)備
三相異步電動機由于其轉(zhuǎn)子構(gòu)造不同,又分為兩種:一種是三相鼠籠式異步電動機,也叫短路式轉(zhuǎn)子電動機;另一種是三相繞線式轉(zhuǎn)子電動機,也叫滑環(huán)式電動機。
合理選擇電動機,是正確使用電動機的先決條件。電動機的選擇,包括很多內(nèi)容,如機械特性、結(jié)構(gòu)形式、容量、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、起動轉(zhuǎn)矩等,現(xiàn)將幾項主要內(nèi)容介紹如下:
(1)、電動機的機械特性,如轉(zhuǎn)速、多級變速、無級調(diào)速、起動力矩、滑差率恒轉(zhuǎn)矩、快速制動等,應(yīng)滿足生產(chǎn)機械的要求。
(2)、電動機的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)適應(yīng)周圍環(huán)境條件(如防塵、防腐、防震、防潮、防爆等)。
(3)、電動機的容量大小應(yīng)適當(dāng),要防止“大馬拉小車”現(xiàn)象。有銘牌標(biāo)明功率的機械,可按銘牌功率選配電動機。
2、什么叫做電動機的過載保護?怎樣實現(xiàn)?
答:電動機運行時,一般允許短時間過載(輸出功率超過額定值稱為過載)。但是過載時間太長,電動機的溫升超過允許值,就會造成絕緣老化,縮短使用壽命,嚴(yán)重時甚至燒毀繞組。因此,為了防止電動機長時間過載運行而造成損壞,過載時間必須加以限制,這種保護就是過載保護。
通常,采用熱繼電器作為電動機的過載保護裝置。使用時,將熱繼電器的熱元件(三相式或兩相式)串接在電動機的主回路上,將繼電器的常閉接點串接在接觸器線圈電路上。當(dāng)電動機過載運行時,電流增大,發(fā)熱元件溫度上升,雙金屬片逐漸彎曲,進而超過定值,最后推開常閉觸點,使接觸器線圈斷電,從而切斷電動機電源,避免電動機長期過載運行而被燒毀。
3、為什么電動機的控制電路應(yīng)有欠電壓保護?怎樣實現(xiàn)這種保護?
答:通常,電網(wǎng)供給的交流電壓并不是一個穩(wěn)定的電壓,并且,電網(wǎng)負(fù)荷變化造成輸電線路上的壓降也發(fā)生變化。由于這兩個原因,負(fù)載端的電壓不穩(wěn)定,經(jīng)常發(fā)生波動。如果電源電壓低于電動機的額定電壓太多就會使電動機的電流大幅度增加,甚至出現(xiàn)電動機帶電停止運轉(zhuǎn)現(xiàn)象。此外,如果由于某種原因,供電電壓暫時失去,隨時又自行恢復(fù),則電動機隨著一度停機,然后又自行起動。一旦出現(xiàn)這種情況,可能損壞所傳動的機械設(shè)備,并且還威脅正在檢查故障的工作人員的人身安全,所以電動機的控制電路應(yīng)有欠電壓保護。
如果電動機的主電路和輔助電路由同一電源供電,并且主電路由接觸器控制,而輔助電路上又有接觸器線圈的自保觸點,則控制電路本身就具有欠電壓保護作用。因為當(dāng)電源電壓低于額定值的85%時,接觸器線圈的吸力就不能再吸住動鐵芯,于是動鐵芯復(fù)位,帶動觸點斷開,從而切斷電動機的電源。同時,接觸器線圈的自保觸點斷開,切斷線圈電路。當(dāng)電源電壓恢復(fù)正常后,只有重新按下起動按鈕,接觸器線圈才能通電,電動機才能再次起動。這樣,在電源電壓恢復(fù)時電動機就不能自行起動。
如果輔助電路由另一電源供電,或者接觸器線圈電路未接自保電路,則應(yīng)采用欠電壓繼電器作為欠電壓保護裝置。
4、怎樣正確選用電動機的控制和保護方式?
答:電動機的控制和保護方式一般有以下兩種:
(1)、使用刀閘開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、組合開關(guān)、接觸器或電磁起動器控制電動機,另設(shè)熔斷器作為短路保護手段。這種保護方式的缺點是:一旦熔斷器一相熔斷或接觸不良,就會導(dǎo)致電動機斷相運行,從而燒毀電動機。據(jù)統(tǒng)計,這類事故在一些單位占電動機總事故的一半以上,在農(nóng)村則更為常見。
(2)、使用具有復(fù)式脫扣器的斷路器來控制和保護電動機。其優(yōu)點是:脫扣器本身就具有短路保護功能,不需要借助熔斷器作為保護手段,因此,可避免電動機斷相運行,同時還可間接地提高線路運行的安全性和可靠性。
綜上所述,第一種控制和保護方式是不足取的,而應(yīng)選用帶復(fù)式脫扣器的斷路器來控制和保護電動機。
5、怎樣做好電動機起動前的準(zhǔn)備工作?
答:為了防止電動機起動時發(fā)生故障,在起動前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:
(1)、新安裝的或停用三個月以上的電動機,應(yīng)使用500伏兆歐表測量其絕緣電阻。通常,電壓在1千伏以下、容量為1000千瓦及以下的電動機,其絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐。
(2)、檢查電動機引出線的連接是否正確,相序和旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求,接地或接零是否良好,導(dǎo)線截面是否符合要求。
(3)、檢查電動機緊固螺絲是否松動,軸承是否缺油,定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否合理,間隙處是否清潔和有無雜物。
(4)、根據(jù)電動機的銘牌數(shù)據(jù),檢查所接電源電壓是否相符,電源電壓是否穩(wěn)定(通常允許電源電壓波動范圍為+?5%),繞組接線是否正確。如果是降壓起動,還要檢查起動設(shè)備的接線是否正確。
(5)、電刷與換向器或滑環(huán)接觸是否良好,電刷壓力是否符合制造廠規(guī)定。
(6)、用手扳動電動機轉(zhuǎn)子和所傳動機械的轉(zhuǎn)軸,檢查轉(zhuǎn)動是否靈活,有無卡澀、磨擦和掃膛現(xiàn)象。
(7)、檢查與所傳動機械是否連接良好。
(8)、檢查控制裝置的容量是否和適,保險容量是否符合要求和接裝是否牢固。
(9)、檢查起動設(shè)備接線是否正確,動、靜觸頭接觸是否良好。
(10)、檢查電動機的通風(fēng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否正常。
(11)、檢查機組周圍有無妨礙運行的雜物,電動機和所傳動機械的基礎(chǔ)是否牢固。
6、怎樣做好電動機試運行中的檢查工作?
答:在電動機的試運行中,應(yīng)做好以下幾項檢查工作:
(1)、注意電動機的旋轉(zhuǎn)方向與要求的旋轉(zhuǎn)方向是否相符,運行中有無雜音。
(2)、記錄起動時間和空載電流。
(3)、檢查電動機的軸向竄動(指滑動軸承)是否超過規(guī)定。
(4)、檢查電動機的振動是否超過規(guī)定(40千瓦以下的電動機,可不測量振動值)。檢查換向器、滑環(huán)和電刷的工作是否正常,觀察其火花情況。
(5)、檢查電動機外殼有無過熱現(xiàn)象,軸承溫度是否符合規(guī)定(對絕緣的軸承還應(yīng)測量其軸電壓)。
7、怎樣測量電動機的絕緣電阻?
答:測量電動機的絕緣電阻,就是測量電動機繞組對機殼和繞組相互間的絕緣電阻。對于修復(fù)后的電動機,測量其絕緣電阻是一項必須完成的基本工作。應(yīng)按以下要求操作。
(1)、測量一般交流電動機的絕緣電阻時,如果各相繞組的始末端均引出機殼外,應(yīng)斷開各相之間的連接線,分別測量每相繞組對機殼的絕緣電阻,即繞組對地的絕緣電阻;然后測量各相繞組之間的絕緣電阻,即相間絕緣電阻。如果繞組只有始端或末端引出機殼外,則應(yīng)測量所有繞組對機殼的絕緣電阻。
(2)、對于繞線式轉(zhuǎn)子電動機,應(yīng)分別測量定、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。
(3)、對于多速多繞組電動機,應(yīng)逐個地測量各繞組對機殼的絕緣電阻和繞組間的絕緣電阻。
(4)、對于直流電動機,應(yīng)分別測量電樞回路繞組、串勵繞組和并勵繞組對機殼及相互間的絕緣電阻。
(5)、通常使用兆歐表來測量絕緣電阻。按照所測電動機繞組的不同額定電壓采用不同等級的兆歐表,如額定電壓在500伏以下的電動機,可采用500伏兆歐表。
(6)、測量時,應(yīng)先拆除電動機與電源的連線,將兆歐表上用來接地的一端與電動機的外殼相接,另一端依次與所測試?yán)@組相連;然后均勻搖動搖柄(搖速以120轉(zhuǎn)/分為宜),待指針穩(wěn)定,所讀取的兆歐表數(shù)值,即為繞組對地絕緣電阻。繞組各相間的絕緣電阻,可借助繞組的六個引出線接頭來測量。測量時將兆歐表的兩個接頭輪流接到各相繞組的引線接頭上逐次測量各相之間的絕緣電阻。
(7)、電動機的絕緣電阻不應(yīng)低于規(guī)定值。
8、電動機的絕緣電阻過低怎么辦?
答:電動機的絕緣電阻一般不得低于0.5兆歐。如果低于這一值,則說明絕緣不良,可能發(fā)生絕緣擊穿,繞組燒毀,人身觸電事故。絕緣電阻過低的電動機不得投入運行。電動機的絕緣電阻過低一般是下列原因引起的,查明后立即予以排除:
(1)、長期擱置不用或浸水,造成絕緣受潮。可用烘烤的辦法恢復(fù)絕緣性能。
(2)、由于長期運行,繞組積灰過多,尤其是繞組上沉積導(dǎo)電性粉塵,會使絕緣電阻大幅度降低。此時應(yīng)拆開電動機進行徹底清掃。
(3)、引出線和接線盒的絕緣損壞。應(yīng)重新包扎損壞部位。
(4)、由于繞組過熱而造成絕緣老化。可重新浸漆或重繞繞組。
9、電動機掃膛怎么辦?
答:當(dāng)電動機出現(xiàn)掃膛故障時,切不可采取將轉(zhuǎn)子外圓車小的辦法來排除。因為掃膛一般是由于軸承磨損,轉(zhuǎn)子下沉或機軸的撓度過大使轉(zhuǎn)子偏心所致。如果簡單地將轉(zhuǎn)子外圓車小,會增大定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙,使勵磁電流增加,從而造成電動機的運行性能惡化,效率和功率因素降低。
正確的做法是認(rèn)真檢查電動機的軸承和機軸等部件,用塞尺測量定、轉(zhuǎn)子之間的間隙,測量時可用手慢慢地?fù)軇愚D(zhuǎn)子,觀察不同角度時的間隙變化情況。如果在任何角度下總是下部間隙過小,則表明軸承磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換軸承;如果總是在某一角度時間隙過小,則說明機軸向該方向彎曲,應(yīng)予以矯直或換上新軸。
10、在修理電動機以前怎樣做好標(biāo)記?
答:修理電動機時,在拆卸前應(yīng)詳細(xì)做好以下標(biāo)記:
(1)、標(biāo)記電源線在接線盒中的接線位置,以免組裝電動機后接線時造成相序錯誤。
(2)、標(biāo)記連軸器與軸臺的距離。
(3)、標(biāo)記端蓋、軸承、軸承蓋的負(fù)荷端和非負(fù)荷端。
(4)、標(biāo)記機座在基礎(chǔ)上的準(zhǔn)確位置。
(5)、標(biāo)記引出線入口位置,以辨別機座的負(fù)荷端和非負(fù)荷端。
11、在修理電動機以前應(yīng)怎樣進行整體檢查?
答:在修理電動機以前進行整體檢查的目的是全面查明故障,預(yù)先估計必要的修理范圍和性質(zhì),確定修理的總工作量。
(1)、檢查電動機的外殼和外殼端蓋,觀察有無裂縫。
(2)、檢查轉(zhuǎn)子由一側(cè)到另一側(cè)的軸向偏移值(軸向走游值)。
(3)、檢查定子和轉(zhuǎn)子或電樞空隙。
(4)、檢查軸承間隙,即測定磨損程度。
(5)、用手推動轉(zhuǎn)子,看其能否轉(zhuǎn)動;查看油環(huán)是否平穩(wěn)。
(6)、測量繞組和電動機各部分的絕緣電阻,鑒定絕緣好壞。
(7)、測量各繞組的電阻,以檢查電路是否完整。
(8)、必要時在實驗臺上通電檢查電動機的運行狀態(tài)和特性,以確定故障性質(zhì)。
12、怎樣正確選擇保護中小型異步電動機用的熔斷器熔體?
答:一般中小型異步電動機多采用熔斷熔體的方法來切斷故障電流。選擇熔斷器熔體應(yīng)注意以下幾點:
(1)、只有一臺電動機時,熔體的額定電流應(yīng)大于或等于電動機額定電流的1.5?2.5倍。如果電動機容易起動,倍數(shù)可取得小些;如果電動機起動困難,則倍數(shù)應(yīng)取得大些。
(2)、一條線路有幾臺電動機運行時,總?cè)垠w的額定電流可按下式計算:
總?cè)垠w的額定電流≥(1.5?2.5)?最大容量電動機的額定電流?其余電動機額定電流的總和。
13、怎樣選擇鼠籠式感應(yīng)電動機的起動方式?
答:鼠籠式感應(yīng)電動機的起動方式,有直接起動和降壓起動兩重。而降壓起動又分為星—三角形降壓起動、自耦變壓器降壓起動、延邊三角形降壓起動和接入電阻降壓起動等方式。各種起動方式個具特點,但都必須滿足下列三個條件:
(1)、起動所引起的電網(wǎng)電壓降,一般不應(yīng)大于15%電網(wǎng)額定電壓。
(2)、起動容量不應(yīng)超過供電設(shè)備的負(fù)荷能力。
(3)、電動機的起動力矩應(yīng)大于起動機械的靜阻力矩,以保證電動機能正常起動。
14、鼠籠式異步電動機有那幾種制動方法?怎樣進行制動傮操作?
答:使旋轉(zhuǎn)中的電動機獲得一個逆旋轉(zhuǎn)方向的力矩,以使其較快地降低轉(zhuǎn)速的過程,稱為電動機的制動。對于傳動生產(chǎn)機械的異步電動機,有時需要很快地使其運動完全停止;有時需要在電動機的運行中加入一個一定的均勻的制動力矩,但不要求電動機立即停止。如起重機在提吊的重物下降時,電氣機車在下坡時,都需要后一種制動。鼠籠式異步電動機有三種制動方法,即反接制動、發(fā)電制動(再生制動)和動力制動(能耗制動),制動操作的要點如下:
(1)、反接制動:通常,電動機斷電后,由于慣性作用,還有一段慣性時間。鼠籠式感應(yīng)電動機的反接制動,是在斷電的同時,把輸入電源的相序變換一下,改變電動機定子旋轉(zhuǎn)磁場的方向,使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一個逆旋轉(zhuǎn)方向的制動力矩。經(jīng)過短暫的時刻,再把輸入的電源切斷,電動機便很快就停止轉(zhuǎn)動。
(2)、發(fā)電制動:發(fā)電制動是在電動機的轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場同步轉(zhuǎn)速時進行的。因為按右手定則,此時轉(zhuǎn)子導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電流,而該電流在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,產(chǎn)生一個反旋轉(zhuǎn)方向的制動離矩,電動機便處于發(fā)電制動狀態(tài)。
(3)動力制動:在供電電源切斷后,立即向定子繞組通以直流電流,于是形成一個固定的磁場,而轉(zhuǎn)子由于慣性仍按原方向轉(zhuǎn)動。根據(jù)右手定則,轉(zhuǎn)子中會產(chǎn)生感應(yīng)電流,此電流在固定磁場的作用下,產(chǎn)生一個力矩,其方向與電動機按慣性轉(zhuǎn)動的方向相反,所以起到制動作用。
15、怎樣選擇單相異步電動機的起動方式?
答:單相異步電動機,一般可選用以下三種方法之一來起動:
(1)、分相起動 分相起動分為電阻分相起動和電容分相起動兩種。起動時在電動機輔助繞組中串聯(lián)電阻(使輔助繞組的電阻大于主繞組)或串聯(lián)電能容器,當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)速達(dá)到同步轉(zhuǎn)速80%左右時,通過起動裝置使起動繞組或電容器脫開電源。使電阻脫開電源的稱為電阻分相起動,使電容器脫開電源的稱為電容分相起動。
(2)、電容運轉(zhuǎn)電動機 所謂電容運轉(zhuǎn)電動機,就是在運行中不切除輔助繞組和電容器,按兩者長期接在電源上進行計算和選擇。
(3)、罩極起動 用短路銅環(huán)或短路線圈將磁極的1/3—1/4部分罩起來,以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場來起動電動機,這種電動機稱為罩極電動機。罩極起動不需要起動裝置和電容器。
16、怎樣改變單相電動機的旋轉(zhuǎn)方向?
答:單相電動機一般分為分相式、推拒式、罩極式和普通串激式四種。由于四種的結(jié)構(gòu)各有差異,改變其旋轉(zhuǎn)方向的方法也不同:
(1)、分相式電動機 共有兩組線圈,一組是運行線圈,另一組是具有較高電阻的起動線圈。顛倒這兩組線圈中任一組的兩個線端,就可以使電動機反向旋轉(zhuǎn)。
(2)、推拒式電動機 有一組電樞線圈、一只換向器和一組刷握,這種電動機與直流電動機大致相同,只是電刷由離心開關(guān)短路。通常,移動電刷在換向器上的相對位置,就可改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。
(3)、罩極式電動機 由于只有一組線圈接在交流電源上運行,所以不能用顛倒線端的方法來改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。通常,將定子鐵芯取出,倒一個方向即可使電動機反轉(zhuǎn)。
(4)、普通串激電動機 變換電樞或磁場的電源線頭就可以改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。
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